更多“SS3B机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保…”相关的问题
第1题
SS3B机车发生次短时,通过(),经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路。
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第2题
SS3B机车发生次短时,通过(),经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路
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第3题
SS3B机车零压保护采用1秒的作用是什么?
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第4题
SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的装置有()。
A.主电路接地保护
B. 辅助过流保护
C. 主变压器次端过流保护
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第5题
SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时,通过()接通导线2033,使“零”位信号灯亮。
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第6题
SS3B机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制()使LC分断,切断励磁电路。
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第7题
SS3B机车接地保护电路采用的是()类型的保护线路。
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第8题
韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸。
A.牵引电机过电流保护
B. 机车零压保护
C. 主接地保护
D. 制动过电流保护
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第9题
韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸
A.牵引电机过电流保护
B.机车零压保护
C.主接地保护
D.制动过电流保护
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第10题
机车辅助保护电路有()
A.辅助接地保护
B.零压保护
C.辅机过载保护
D.辅机过压保护
E.辅助过电流
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