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[单选题]

接触网故障，遇列车迫停地下区间（）分钟时，环调应启动相应的环控模式

A.2

B.3

C.4

D.5

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-19

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ABCD

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第1题

停运期间，工程车因故障迫停区间，司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟（工程车遇轮轴卡死故障为分钟）完成处置，OCC启动工程车故障救援工作（）

A.60

B.90

C.100

D.120

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第2题

若列车迫停在隧道内超过5分钟时，电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风，同时打开该区间照明（）

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第3题

列车故障停在区间时，环调主要应该做哪些工作？

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第4题

区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报上、下行，__

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第5题

因设施设备故障等原因导致列车在区间迫停，不危及生命安全且预计30分钟及以上不能动车进站时，经（）同意后，可组织区间疏散

A.车站

B.行调

C.主任调度

D.分公司总经理

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第6题

列车因车载ATP故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（)km£¯h运行至前方站。

A.30

B.25

C.40

D.45

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第7题

列车在区间因故障停车，无法运行时，乘务员应及时判明原因，如内无法处理时，应向行调请求救援。（)A

列车在区间因故障停车，无法运行时，乘务员应及时判明原因，如内无法处理时，应向行调请求救援。()

A.3分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.20分钟

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第8题

发生线路故障司机主要职责为（)。

A.发现线路设备异常时，立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车，列车运行期间注意观察，加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时，广播安抚乘客，按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第9题

列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（)内不能修复时，应向行调或相邻车站请求

列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如()内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。

A.3分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.20分钟

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第10题

列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时，下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》：（)。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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第11题

遇列车在区间发生故障，在确认救援列车（）分钟内不能挂走故障列车时，组织区间清客。

A.15

B. 30

C. 45

D. 60

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