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[判断题]

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。（)

提问人：网友15***596 发布时间：2022-05-05

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第1题

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。

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第2题

当总风压力空气经调压阀进入作用管时，空气制动阀手把定在（)。

A.运转位

B.缓解位

C.制动位

D.中立位

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第3题

“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。

A.缓解位

B. 运转位

C. 下压位

D. 中立位

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第4题

空气制动阀手把在()位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

空气制动阀手把在（)位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

A、运转

B、缓解

C、制动

D、中立

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第5题

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）

A.放运转位

B. 放缓解位

C. 放重联位

D. 下压手把

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第6题

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在()位。

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（)位。

A、缓解

B、运转

C、中立

D、制动

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第7题

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。（）

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第8题

空气位时，空气制动阀在中立位，（)。A.调压阀管与均衡风缸管沟通B.作用管通大气C.各通路均被切断，

空气位时，空气制动阀在中立位，()。

A.调压阀管与均衡风缸管沟通

B.作用管通大气

C.各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成

D.均衡风缸管通大气

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第9题

“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（)。

A.A.排风1电空阀

B.B.空气制动阀在缓解位

C.C.下压空气制动阀手把

D.D.开放156塞门

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第10题

电空位时，空气制动阀在制动位，作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。（)

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第11题

简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。

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