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[判断题]

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。

提问人：网友ziyuepc 发布时间：2022-01-06

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第1题

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。（)

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第2题

下压空气制动阀手把沟通的通路是（)。

A.作用管与大气

B.均衡风缸大气

C.制动管与大气

D.制动缸与大气

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第3题

下压空气制动阀手把，沟通的通路应是（）。

A.作用管与大气；

B. 均衡风缸与大气；

C. 制动管与大气；

D. 制动缸与大气。

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第4题

下压空气制动阀手把沟通的通路是（）。

A.作用管与大气

B. 均衡风缸大气

C. 制动管与大气

D. 制动缸与大气

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第5题

下压空气制动阀手把时，将使（）

A.作用管通大气

B. 制动缸通大气

C. 中继阀通大气

D. 过充风缸通大气

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第6题

当总风压力空气经调压阀进入作用管时，空气制动阀手把定在（)。

A.运转位

B.缓解位

C.制动位

D.中立位

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第7题

空气位时，空气制动阀在中立位，（)。A.调压阀管与均衡风缸管沟通B.作用管通大气C.各通路均被切断，

空气位时，空气制动阀在中立位，()。

A.调压阀管与均衡风缸管沟通

B.作用管通大气

C.各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成

D.均衡风缸管通大气

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第8题

空气制动阀手把在()位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

空气制动阀手把在（)位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

A、运转

B、缓解

C、制动

D、中立

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第9题

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在()位。

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（)位。

A、缓解

B、运转

C、中立

D、制动

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第10题

单独制动阀做单独缓解时，单独缓解管排除的是（）的压力空气。

A.工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

D. 紧急风缸

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