题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时,发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎

完整,该验船师要求对膨胀接头包扎,船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检,如果膨胀接头包扎后工作很不方便,且容易被破坏,所以膨胀接头不适合包扎,验船师认为船东说的有道理,同意不对膨胀接头进行包扎就该验船师的做法你认为下面说法正确的是:

A.正确,规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头

B.正确,验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况,做到既检又帮

C.正确,对膨胀接头进行包扎后,会影响膨胀接头伸缩

D.不正确,膨胀接头属于高温管路,应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃

提问人:网友loveyoyo81 发布时间:2022-01-06
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第1题
某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮,准备航行于国内沿海航区A1海区,该公司机务主管就来向审图验船师咨询,应怎么来配备搜救雷达应答器?审图验船师当即就回答了这个问题,而且使这位机务主管很满意。你猜一猜,审图验船师是怎样回答上述这个问题的?()

A.客船和300总吨及以上的货船配1只

B.载客100人及以上的客船配1只

C.客船和300总吨及以上的货船配2只

D.客船和500总吨及以上的货船配1只

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第2题
在对一艘内河客船进行吨位丈量计算时,某验船师认为总吨位系指按规定丈量的船舶总容积,量吨甲板以上的所有围壁处所均应计入丈量范围。船方认为丈量有误,提出申诉。试分析该验船师的丈量方式是否有误?船上主要有哪些处所不应计入总吨位计算丈量范围?
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第3题
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A.客船和300总吨及以上的货船配1只;

B.载客100人及以上的客船配1只;

C.客船和300总吨及以上的货船配2只;

D.客船和500总吨及以上的货船配1只。

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第4题
在对一艘内河客船进行吨位丈量计算时,某验船师认为总吨位系指按规定丈量的船舶总容积,量吨甲板
以上的所有围壁处所均应计入丈量范围。船方认为丈量有误,提出申诉。试分析该验船师的丈量方式是否有误?船上主要有哪些处所不应计入总吨位计算丈量范围?

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第5题
某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时,未要求其设置消防总管隔离阀,下列关于隔离阀的说法正确的是:()

A.应布置在机器处所外易于到达并安全的位置

B. 用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断

C. 500总吨以下的货船可不要求

D. 当其关闭时,船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水

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第6题
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

B. 应设置航行灯故障声光报警指示

C. 应配备手提白昼信号灯

D. 舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

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第7题
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某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时,未要求其设置消防总管隔离阀,下列关于隔离阀的说法正确的是:()

A.应布置在机器处所外易于到达并安全的位置

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第8题
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由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

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C.应配备手提白昼信号灯

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第9题
一艘100总吨、100客位的客船,在2013年12月3日在船籍港外的一家船舶维修厂进行上坞维修。维修期间,因管理不到位,导致救生衣、救生圈遗失。现船东向维修厂所在地的检验机构申请一次由维修地到船籍港的单航次检验,验船师应如何签发证书?()

A.签发证书的载客数维持原证书的载客数不变

B. 签发证书的载客数应依据船上实际的救生设备容量相应减少

C. 新发的乘客定额证书仅对预定的航次有效

D. 签发一份相应的乘客定额证书后,不用回收原乘客定额证书

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第10题
某客船于1986年6月30日建造,1200总吨,,按要求配备1台自动识别系统(AIS),但管理公司称计划该轮在2010年6月30日永久退役,在什么情况下可免除安装AIS的要求?()

A.船东同意

B.检验机构批准

C.海事局批准

D.验船师同意

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