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[判断题]

汽车的后备功率越大，加速能力，爬坡能力越强，动力性越好。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，加速和爬坡能力越强而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的，所以后备功率越大则汽车的动力性越好

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第2题

传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是（)

A.发动机负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，传动比小时则相反。

B.当主传动比较小时，Up＞Umax，汽车后备功率小，动力性差，燃油经济性好。当主传动比较大时，则相反。

C.最小传动比的选择则应使Up与Umax 相近，不可为追求单纯的的动力性或经济性而降低另一方面的性能。

D.传动比大时，后备功率越大，加速和爬坡能力越强，燃油经济性越好。

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第3题

汽车发动机的最大功率决定了汽车的（）。

A.最大爬坡能力

B.牵引能力

C.最高车速

D.加速能力

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第4题

汽车动力性的评价指标有（）。

A.最高车速

B.最大功率

C.加速时间

D.爬坡能力

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第5题

扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好（）

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第6题

汽车的动力性可以从（)、加速能力、爬坡能力等方面评价。

A.最大功率

B.最高车速

C.最高转速

D.平均车速

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第7题

下列评价指标与汽车的动力性相关的是（）。

A.加速时间（扭矩）

B. 功率

C. 爬坡能力

D. 比功率

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第8题

功率与扭矩对车辆的影响：1.功率越大，车辆的最高车速越高。2.扭矩越大，车辆的加速和爬坡能力越强（）

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第9题

就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。

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第10题

一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力越强，而燃油经济性越差。主减速比越小，最高车速越高，燃油经济性越好，但加速度和爬坡能力越差（）

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