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[单选题]

以下哪些情况中IASC控制流量控制活门自动关闭()。a发动机起动b系统失去电源c**压力不足d水上迫降按钮按入e发动机触发APR推力且高度小于等于15000FT

A.abc

B.abcd

C.bcde

D.abcde

提问人:网友刮青萍 发布时间:2022-11-07
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第1题
正常飞行中,配平空气(TRIM)开关置于按入位,当处于AUTO位时,进入空气分配管路中配平空气的流量受()控制。

A.PACK

B.IASC

C.混合腔

D.冲压进气活门

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第2题
当空调面板的TRIM开关处于按入位时,综合空气系统控制器(IASC)根据驾驶舱和客舱的温度需求自动控制配平空气的流量,那么,以下何种情况会使配平空气压力调节活门自动关闭()。

A.当上游温度超温时

B.当上游压力不足时

C.当上游温度不足时

D.当上游压力超压时

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第3题
当空调系统超温时,过热电门使下列哪些活门自动关闭?()
当空调系统超温时,过热电门使下列哪些活门自动关闭?()

A.增量活门,流量控制活门,压力调节活门。

B.交输供气活门,流量控制活门。

C.调压活门,流量控制活门。

D.增量活门,流量控制活门。

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第4题
温度调节是通过哪些活门实现的?()

A.热空气压力调节活门及配平空气活门

B.热空气压力调节活门及组件流量控制活门

C.配平空气活门及组件流量控制活门

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第5题
以下哪个活门不属于PACK组件()

A.PACK流量控制活门

B.旁通活门

C.防冰活门

D.A+C

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第6题
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()

A.同侧发动机起动时

B.发动机火警电门释放

C.“Ditching”电门打到“ON”

D.管道超温

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第7题
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().

A.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下

B. 空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加

C. 外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障

D. 发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

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第8题
当座舱压力与外界压力差△P<1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时,自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。()
当座舱压力与外界压力差△P<1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时,自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。()

A.增量活门,流量控制活门,压力调节活门。

B.增量活门,流量控制活门,供气交输活门。

C.流量控制活门,压力调节活门,供气交输活门。

D.流量控制活门,压力调节活门。

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第9题
当组件控制器失效,温度由以下哪一个部件控制().

A.流量控制活门

B.旁通活门

C.防冰活门

D.以上都不对

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第10题
流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?()

A.PACK控制器完全失效.

B.大发起动.

C.火警电门作动.

D.DITCHING电门ON.

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第11题
流量控制活门由以下哪个控制?

A.引气控制组件

B.引气电门

C.温度控制组件

D.F/DK VLV

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