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[单选题]

扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查（）的技术状态。

A.导框摇动座和承载鞍

B. 轮对与侧架

C. 枕簧与承台

D. 心盘与旁承

提问人：网友jsycyw 发布时间：2022-01-06

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第1题

提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）

A.扣修

B.放行

C.现场处理

D.通知车站处理

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第2题

转K4、转K5转向架侧架组成由侧架、、ZT型平头折头螺栓（）

A.侧架立柱磨耗板

B.侧架滑槽磨耗板

C.导框摇动座

D.导框摇动座固定块

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第3题

转K4、转K5转向架承载鞍与侧架导框前后间隙之和1.5～8.5mm。（）

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第4题

（)属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。

A.转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出

B.承载鞍无裂损、错位

C.侧架导框与承载鞍无异常磨耗

D.转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

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第5题

承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K4、转K5型（）

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第6题

（)转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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第7题

扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。

A.双作用弹性旁承

B. 轮对与侧架

C. 枕簧与承台

D. 导框摇动座和承载鞍

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第8题

转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）

A.6～14.5mm

B.6～16mm

C.6～18mm

D.8～18mm

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第9题

扣修的转K1型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查（）技术状态

A.双作用弹性旁承

B.轮对与侧架

C.枕簧与承台

D.导框摇动座和承载鞍

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