一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小()
A.5%
B.15%
C.25%
D.35%
A.5%
B.15%
C.25%
D.35%
一般汽油发动机铭牌上标明的功率、扭矩及相应的转速,其确定是以发动机的()为依据的。
A.负荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.外特性
发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。
A.额定功率
B.外特性
C.最大功率
D.最大扭矩
节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的()。
A.负荷特性
B.外特性
C.功率特性
D.速度曲线
汽油发动机外特性曲线表明,最经济的油耗率在最大转速的()时才能得到。
A.100%
B.80%左右
C.505左右
D.30%左右
汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,扭矩呈现下降趋势,且下降趋势逐渐加快。
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
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