题目内容
（请给出正确答案）
A.新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过
B. 新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响
C. 除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警
D. 小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固
E. 隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
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A．新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过
B．新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响
C．除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警
D．小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固
E．隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
A.施工时，不需对既有墩台采取防护措施
B. 旧桥墩采用爆破拆除时，应制定安全措施
C. 人工凿除混凝土时，施工人员必须戴护目镜
D. 采用便梁加固线路时，临时支墩应安全可靠
E. 施工过程中，应加强对便梁支墩的防护
A．施工时，不需对既有墩台采取防护措施
B．旧桥墩采用爆破拆除时，应制定安全措施
C．人工凿除混凝土时，施工人员必须戴护目镜
D．采用便梁加固线路时，临时支墩应安全可靠
E．施工过程中，应加强对便梁支墩的防护
A.当拱部围岩条件发生较大变化时，可适当延长或缩短台阶长度，确保开挖、支护质量及施工安全。
B. 上台阶底部位置一般情况下，可在起拱线及以下。
C. 上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施，防止拱部下沉变形。
D. 二次衬砌施工宜采用全断面一次性衬砌或先墙后拱法。
A．安全限界
B．限界
C．建筑限界
D．机车限界
A.明确划分施工区和非施工区，施工区不得营业、使用和居住
B.非施工区内的消防设施应完好和有效，疏散通道应保持畅通
C.施工区的消防安全应配有专人值守，发生火情应能立即处置
D.向非施工区居住和使用者进行消防宣传教育
E.在施工区和非施工区之间设置不燃烧体隔墙进行防火分隔
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