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[判断题]

问题17:综合车网检系统在检测中出现检测数据错误,可停车重启设备()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-19
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第1题
问题13:综合车网检系统在检测过程中,应确保检测定位与实际定位一致()
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第2题
问题18:9、17、18综合检测车能检测接触线磨耗()
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第3题
问题12:9/17/18号线综合检测车具备接触网巡检功能()
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第4题
JC1A综合检测车的检测系统主要有()。

A.限界检测系统

B.巡检系统

C.轨检系统

D.接触网检测系统

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第5题
问题14:综合检测车需升弓检测时,需向征得施工负责人同意后,方可升弓()
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第6题
鉴于综合自动化系统在运行中,因干扰信号的出现所带来问题,在提高可靠性方面,采取了的对策是()。

A.即减少故障和错误出现机率

B. 利用微型计算机系统的自动自检测技术

C. 采用容错设计方式

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第7题
鉴于综合自动化系统在运行中,因干扰信号的出现所带来问题,在提高可靠性方面,采取了的对策是()。

A.即减少故障和错误出现机率

B.利用微型计算机系统的自动自检测技术

C.采用容错设计方式

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第8题
21:9/17/18综合车网检设备为唐源电气()
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第9题
延伸系统在综合检测项目中接地网接地电阻的年度测试中,有接地电阻大于()欧姆的,作为()上报分公司。
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第10题
在综合布线系统中,对绞电缆布线抽样检测时,被抽样检测点(线对)不合格比例不大于()%的,抽样检测应判为合格。

A.10

B.5

C.2

D.1

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第11题
在08-32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b17的选择,可检测到捣固系统的主电源为()。A.±10v

在08-32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b17的选择,可检测到捣固系统的主电源为()。

A.±10v

B.±15v

C.12v

D.+24v

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