题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
一票从北京运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号666-33783442 ，4件，每件25公斤，当在
巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回北京。
问：发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？
返回的机器配件的运费由谁来支付？
提问人：网友shunjian86
发布时间：2022-01-06
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请问：
(1)发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？
(2)返回的机器配件的运费由谁来支付？
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第2题
返回的机器配件的运费由谁来支付？
一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。
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返回的机器配件的运费由谁来支付？
第3题
一票从北京运往巴黎的服装，共30件325千克。该批服装发往巴黎是为了参加在巴黎举行的一个世界性服装博览会，由
于航空运输延误，该批服装未能赶上博览会，因此收货人拒绝收货。
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问：该批货物的损失应由谁负责？为什么？
第4题
根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中，哪个不属于多式联运？（）。
A.从北京空运到大连，从大连装船运往天津
B.从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹
C.从大连用轮船运到波士顿，在波士顿转船运往伦敦
D.从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹，从阿姆斯特丹空运到挪威
第5题
佛山沙堤机场
一票航空运输的精密设备，从北京运到佛山市，货运单号777～89783000。货物价值6万美元，声明价值6万美元。货运单上注明Airport of Departure：Beijing；Airport of Destination：Guangzhou货物重量20公斤。货物从北京运往广州机场，再使用卡车运往佛山市。 由于在广州至佛山的高速公路上发生车祸，精密设备受到损坏，相关检验对受损精密设备进行估价，其残值为2．4万美元，请分析：
(1)航空公司是否应赔偿，理由是什么？
(2)如果赔偿，应该赔偿多少？为什么？
第6题
一票航空运输的精密设备，从北京运到佛山市，货运单号777～89783000。货物价值6万美元，声明
价值6万美元。货运单上注明Airport of Departure：Beijing；Airport of Destination：Guangzhou货物重量20公斤。货物从北京运往广州机场，再使用卡车运往佛山市。 由于在广州至佛山的高速公路上发生车祸，精密设备受到损坏，相关检验对受损精密设备进行估价，其残值为2．4万美元，请分析：
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(1)航空公司是否应赔偿，理由是什么？
(2)如果赔偿，应该赔偿多少？为什么？
第7题
一票航空运输的电子产品，从法兰克福经北京中转，目的站为青岛，总计费重量为102公斤，未声
一票航空运输的电子产品，从法兰克福经北京中转，目的站为青岛，总计费重量为
102公斤，未声明价值。在从北京到青岛的国内段操作中发生货物灭失。请问：
(1)本案是否适用华沙体制？为什么？
(2)承运人是否应该赔偿？赔偿多少？
第9题
以下各种描述中，________________不符合国际多式联运的基本特征。
A、货物从出口人所在地运往进口人所在地采用了两种或两种以上的运输方式。例如，货物从西安（出口人所在地）运往天津采用铁路运输方式，从天津运往美国洛杉矶采用了海上运输方式，从洛杉矶到费城（进口人所在地）采用了公路运输方式。
B、货物发生的损失由负责运输的分承运人负责
C、货物在进口国与出口国之间采用了两种不同的运输方式。例如，货物从伦敦（出口港）到鹿特丹采用了海上运输方式，从鹿特丹到巴黎（目的地）采用了铁路运输方式。
D、多式联运经营人对货物承担全程责任。
E、采用单一运费率计算运费
F、托运人与多式联运经营人签订多式联运合同办理多式联运
第10题
一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442
（Airport of destination：新加坡；Airport of destination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏。
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请问：航空公司是否应赔偿？理由何在？如果赔偿，应赔偿多少？
