题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

造成机油消耗过多的原因有可能是()

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B. 扭曲环方向装反

C. 曲轴箱通风不良

D. 凸轮轴后油封堵漏油

提问人:网友xcp011 发布时间:2022-01-06
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  • · 有5位网友选择 A,占比50%
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匿名网友 选择了B
[244.***.***.120] 1天前
匿名网友 选择了C
[49.***.***.41] 1天前
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[117.***.***.89] 1天前
匿名网友 选择了B
[71.***.***.103] 1天前
匿名网友 选择了A
[183.***.***.70] 1天前
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[66.***.***.146] 1天前
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[161.***.***.4] 1天前
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[135.***.***.15] 1天前
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[163.***.***.154] 1天前
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[130.***.***.70] 1天前
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第1题
造成发动机过热的原因可能是()。

A.节温器失效

B.气缸燃烧室积碳过多

C.冷却系百叶窗关闭不严

D.机油过多

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第2题
造成机油消耗过大的原因有()。

A.发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏

B. 导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

C. 气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

D. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

E. 添加了过多的机油F . 使用了伪劣的机油滤清器G . 没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损

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第3题
造成机油消耗过大的原因有()

A.发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏

B.导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

C.气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

D.曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

E.添加了过多的机油

F.使用了伪劣的机油滤清器

G.没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损

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第4题
排气冒烟是由于柴油不能完全燃烧。如果排气冒黑烟时,曲轴箱的通气口的排烟也变多,说明排气冒黑烟的原因可能是由于()造成的。

A.空气滤清脏

B.喷燃油过多

C.活塞环漏气

D.机油串气缸

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第5题
发动机机油消耗过大的可能原因有()

A.活塞环发生损坏

B.气门油封损坏或变硬老化

C.机油压力过大

D.添加机油量过多,超过机油标尺规定上限

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第6题
气缸磨损过大会造成机油消耗过多。()
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第7题
EGR阀常开会造成机油消耗过多()
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第8题
EGR阀常开会造成机油消耗过多()
点击查看答案
第9题
气缸磨损过大会造成机油消耗过多()
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第10题
曲轴箱通风不良会造成()

A.发动机怠速上升

B.机油压力过高

C.机油消耗过多

D.发动机过冷

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