题目内容
（请给出正确答案）
A.由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B.由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C.由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D.由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
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A.由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机)，实现偏航稳定。
B.由FMGC(性能数据库)选出，用于飞行引导。
C.由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限，显示在主飞行显示上。
A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D.液压装置决定偏航阻尼器优先权
A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护
B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护
C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平
A.A.FMGC(飞行管理引导计算机)
B.B.FAC(飞行增稳计算机)
C.C.ELAC(升降舵副翼计算机)
D.D.SEC(扰流板升降舵计算机)
A.FAC（飞行增稳计 算机）
B.ADIRS（大气数据 惯性基准系统）
C.每部FMGC.由飞 行员在MCDU上输 入了重量以后
A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
C.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
A.只在自动驾驶接通时
B.只在低速时
C.只在升降舵副翼计算机(ELA失效时
D.在任何时候
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