题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

非气密座舱通风散热的基本原理是：（).

A.利用外界冲压空气引入座舱，并给座舱压力置换，通风散热

B.利用外界冲压空气引入制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度

C.利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱

D.利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“非气密座舱通风散热的基本原理是：（).”相关的问题

第1题

某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时，飞机乘员会感到（）

A.较舒适

B.较闷热

C.较凉爽

点击查看答案

第2题

某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时，飞机乘员会感到（）.

A. 较舒适

B. B.较闷热

C. C.较凉爽

点击查看答案

第3题

非气密座舱通风的气体通常来自于：（).

A.发动机引气

B.外界冲压空气

C.空调空气

D.发动机排气

点击查看答案

第4题

现代民用客机采用的气密座舱型式为_____。

A.再生式气密座舱

B.通风式气密座舱

C.全密封式气密座舱

D.自由通风式座舱

点击查看答案

第5题

现代民用客机采用的气密座舱型式为_____。

A.再生式气密座舱

B.通风式气密座舱

C.全密封式气密座舱

D.自由通风式座舱

点击查看答案

第6题

现代民用客机采用的气密座舱型式为____。

A.通风式气密座舱

B.再生式气密座舱

C.全密封式气密座舱

D.自由通风式座舱

点击查看答案

第7题

对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.

A.调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量

B. 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量

C. 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力

点击查看答案

第8题

对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）

A.调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量

B.调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量

C.调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力

点击查看答案

第9题

对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）

A.控制从发动机压气机引出的空气流量

B.控制从发动机压气机引出的空气温度

C.控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

点击查看答案

第10题

下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点：（）

A.引入压气机空气便于增压

B. 同一空气既增压又便于加温

C. 对座舱气密性要求相对降低，因而结构简单

D. 发动机工作状态改变，不影响座舱压力和温度的调节

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信