更多“地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：（)A.车辆处于牵引…”相关的问题
第1题
地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、（）制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和（）制动等六种模式。
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第2题
B型地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（)
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第3题
B型地铁列车在TCMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（)
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第4题
B型地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动（)
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第5题
六号线地铁列车在ATO模式下，由ATO通过网络发出保持制动施加与缓解（）
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第6题
西安地铁六号线列车在车辆模式下保持制动缓解信号由谁发出（)。
A.制动系统
B.TCMS系统
C.牵引系统
D.信号系统
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第7题
当B型地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动（)
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第8题
西安地铁六号线列车静止时自检的条件为（)。
A.紧急制动缓解
B.停放制动缓解
C.总风压力大于7bar
D.列车网络通信正常
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第9题
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（），观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力
A.牵引位
B.制动位
C.最大常用制动位
D.“0”位
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