题目内容
（请给出正确答案）
A.行车视距是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视线距离
B.行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
C.视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限
D.平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置
E.交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
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下列关于道路视距的表述不正确的是（）。
A．行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
D．视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界
C．纵向视距限界约等于两车的停车视距之和
D．交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
下列关于道路视距的表述不正确的是()。
A．行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
B．视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界
C．纵向视距限界约等于两车的停车视距之和
D．交叉口视距限界是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
A.行车视距视是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视距距离
B.行车视距视是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
C.视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限
D.平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置
E.交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
下列关于中型轻工业工厂一般道路运输系统设计技术要求的表述，哪项是错误的()
A.主要出入运输道路的宽度为7m左右
B.功能单元之间的辅助道路宽度为3～4．5m
C.行驶拖车的道路转弯半径为9m
D.交叉口视距大于等于20m
A.居住区主干道或居住小区干道，其道路和绿化带的空间、尺度与城市一般街道不相似。
B.行人交通是居住区干道主要功能，在道路交叉口及转弯处应根据安全视距进行绿化布置。
C.一般居住小区干道和组团道路两侧不配植行道树。
D.树种选择方面，对绿化植物的要求比城市道路严格。
A.符合道路性质，等级和红线宽度的要求
B.满足交通畅通和安全要求
C.考虑道路停车的技术要求
D.满足各种工程管线的布置
E.注意节省建设投资，节约城市用地
A.应尽量避免将社会车辆导入厂区
B.场地道路设计应结合地形
C.场地出入口宜布置在城市主、次干道上
D.主要物流与人流以一线多用
E.场地道路坡度较大时应设缓冲段
下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，叙述不正确的是()。
A．平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高
B．道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故
C．据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%
D．线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加
A.水准仪仅用于测量两地面点之间的高差
B.水准仪可用于测量两地面点之间的距离
C.经纬仪可用于水平角测量
D.经纬仪可用于竖直角测量
E.经纬仪也可用于低精度测量中的视距测量
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