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[主观题]

柴油机机油温度升高的原因之一是()。

A、冷却水温度低

B、冷却水温度高

C、进气压力低

D、机油黏度大

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-07
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第1题
柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。

A、汽缸吸人空气少

B、汽缸内落入异物

C、冷却水温度高

D、机油压力低

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第2题
柴油机机油液面升高的原因之一是()。

A、温度高

B、压力高

C、混入水

D、压力低

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第3题
机油压力突降的故障原因之一是()。

A.柴油机转速太低

B.油压表损坏或机油管路漏泄

C.水泵故障

D.静液压泵故障

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第4题
可导致柴油机过热的原因之一是()。

A.水箱内部堵塞

B. 机油压力过低

C. 油箱堵塞

D. 气门间隙过大

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第5题
柴油机机油压力过低产生的原因之一是()。

A、进气通路堵塞

B、燃油滤清器堵塞

C、空气冷却器堵塞

D、机油冷却器堵塞

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第6题
柴油机功率不足的原因之一是()。

A、燃油通路不畅通

B、机油压力异常

C、蓄电池电力不足

D、超速安全装置产生故障

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第7题
柴油机喷油泵供油量不均匀的产生因素之一是()。

A、气门弹簧损坏

B、泵内机油温度改变

C、泵内有空气

D、外壳脏污

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第8题
造成机油压力过高的原因之一是()

A.限压阀弹簧过软

B.机油泵磨损过甚

C.发动机温度过高

D.机油粘度过高

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第9题
造成机油压力过高的原因之一是()。

A. 限压阀弹簧过软

B. B.机油泵磨损过甚

C. C.发动机温度过高

D. D.机油粘度过高

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第10题
发动机的活塞产生烧顶的原因之一是()。A.冷却水温度过高B.烧机油C.活塞顶有积炭D.混合气过浓

发动机的活塞产生烧顶的原因之一是()。

A.冷却水温度过高

B.烧机油

C.活塞顶有积炭

D.混合气过浓

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