题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在车轮纯侧偏运动产生的侧向力关系中，轮胎的回正力矩随侧偏角的增加而：（)。

A.先减小后增加

B.减小

C.增加

D.先增加后减小

提问人：网友cheng778 发布时间：2022-01-07

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更多“在车轮纯侧偏运动产生的侧向力关系中，轮胎的回正力矩随侧偏角的…”相关的问题

第1题

在做四轮定位时，将车轮的初始外倾角由0°调整为1°，在相同的轮胎侧偏角下，地面提供给车轮的侧向反作用力数值将会：

A.增加

B.减小

C.先增加后减小

D.先减小后增加

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第2题

有一前轮驱动汽车，关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中，正确的是（）。

A.驱动力增加，回正力矩增大，增加了不足转向趋势

B.驱动力增加时，同一侧偏角下的侧偏力下降，为了提供要求的侧偏力，前轮侧偏角会增大，增加不足转向趋势

C.汽车加速行驶时，前轴侧偏角增大，后轴侧偏角减小，减小不足转向趋势

D.驱动转矩使前轮发生不足变形转向，减小不足转向趋势

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第3题

轮胎在一定侧偏角的情况下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所减小；当驱动力相当大导致轮胎打滑时，能利用的侧向附着力很小，容易发生侧滑等危险情况。

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第4题

轮胎侧偏刚度（绝对值)随垂向载荷的增大：（)。

A.A.而增大

B.B.先减小后增加

C.C.先增大后减小

D.D.而减小

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第5题

后驱车后车轮切向力增加时，出现：

A.后轴等效侧偏角增加

B.后轴等效侧偏角减小

C.不足转向特性增加

D.不足转向特性减小

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第6题

在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（)间的关系。

A.侧偏力

B.侧偏刚度

C.回正力矩

D.侧偏角

E.轮胎的扁平率

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第7题

关于回正力矩,不正确的说法是（）P141-142

A.回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B.在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C.子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D.轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大

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第8题

分套练习/第五套75. 关于回正力矩,不正确的说法是（）P141-142

A.回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B.在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C.子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D.轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大

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第9题

轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而()

A.增大

B.减小

C.先增大后减小

D.不变

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