题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞机称重中如果以起落架机轮为称重点，要释放刹车的目的是什么？（）
A.减少秤盘上侧向载荷对称重读数的影响。
B. 调整飞机的水平姿态。
C. 使机轮稳妥地停留在秤盘上。
D. 调整飞机的前后位置。
提问人：网友educity1310
发布时间：2022-01-06
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A.162英寸
B. 186英寸
C. 第三角画法
D. 60英寸
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第2题
当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3000磅，力臂是200英寸，前起落架称重点净重为2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于？（）
A.160英寸
B. 175英寸
C. 80英寸
D. 133.3英寸
第3题
当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3540磅，力臂是195、5英寸，前起落架称重点净重为2322磅，力臂是83、5英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于：（）。
A. 151、1英寸
B. B.158、7英寸
C. C.155、2英寸
D. D.148、5英寸
第4题
在用称重法确定飞机空重的操作中，应该对下列的哪些数据进行测量和记录（）。
A.机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量
B. 读出并记录各称重点磅称读数，称重时使用的称重点到基准面的距离，飞机移走后在秤盘上各种垫块，轮挡，沙袋等重量
C. 重心的位置
D. 读出并记录各称重点磅称读数
第5题
飞机空机重心的位置如何确定？（）
A.每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数，然后将乘积相加，再除以各称重点所得读数之和。
B. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数，然后将乘积相加，减去各称重点的毛重，再除以各称重点所得读数之和。
C. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加，再除以各称重点的净重之和。
D. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加，减去各称重点的毛重，再除以各称重点的净重之和。
第6题
确定飞机空重的方法是：（）。
A. 将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重
B. B.从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点净重相加
C. C.将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离
D. D.将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
第7题
通过称重操作，如何确定飞机的空重？（）
A.将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和，再减去毛重。
B. 从磅秤读数中减去毛重，再将每个称重点所得净重相加。
C. 将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。
D. 用磅秤的读数加上毛重，再将每个称重点所得净重相加。
第8题
关于牵引飞机的操作，下列四种说法哪些是正确的？（）
A.释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作
B. 对于后三点式飞机，必须向后拖
C. 对于前三点式飞机，应使转弯系统释压
D. 对于前三点式飞机，必须向后拖
第9题
关于试车说法正确的是（）。
A.飞机必须迎风停放
B. 飞机必须顺风停放
C. 每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重，然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和
D. 试车时飞机必须系留，防止飞机滑出
第10题
为了确定飞机重心，为此对飞机称重时，飞机必须：（）。
A. 使主称重点位于正常重心极限范围内
B. B.处于水平飞行姿态
C. C.还要装有所有属于实用装载的各项目
D. D.在油箱内至少装有最小燃油量
