题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈，则可能的原因是()。

某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈，则可能的原因是（)。

A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置

B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置

C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-01-07

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第1题

某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管无脉动，则可能的原因是（)。

A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置

B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置

C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重

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第2题

关于锅炉吹灰，以下说法不正确的是_________。A.废气锅炉在主机启动和机动航行后尤其要吹灰B.燃油

关于锅炉吹灰，以下说法不正确的是_________。

A.废气锅炉在主机启动和机动航行后尤其要吹灰

B.燃油锅炉在排烟温度或送风机风压明显升高时要吹灰

C.燃油锅炉至少每2周应吹灰一次

D.吹灰次数应严格按说明书规定执行

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第3题

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转，封缸后()。

A.必须降速运行

B.须降负荷运行

C.须降速和降负荷运行

D.依据排烟温度来确定转速和负荷

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第4题

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：A.对遵守《规则》各条款的疏忽B.对船员通常

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：

A.对遵守《规则》各条款的疏忽

B.对船员通常做法要求的疏忽

C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

D.以上都不对

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第5题

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转，封缸后（)。

A、必须降速运行

B、必须降负荷运行

C、依据电网频率来确定转速与负荷

D、依据排烟温度来确定转速和负荷

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第6题

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①

B. ②

C. ③

D. ①②③都不对

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第7题

某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

A.①

B.②

C.③

D.①②③都不对

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第8题

某货轮从天津新港驶往新加坡．在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内

灌水．火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有：①1000箱货被火烧毁；②600箱货被水浇湿；③主机和部分甲板被烧坏；④拖轮费用；⑤额外增加的燃料和船上人员的工资。问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？请阐述你的分析意见。

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第9题

某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共

同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。

这次造成的损失共有：(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。

问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？

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第10题

某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱，为了船货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火，火虽扑灭，但主机受损，无

法继续航行。于是，船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理，然后再驶往目的港。事后经调查发现，这次事故造成的损失和费用有：(1) 800箱货被火烧毁；(2) 300箱货由于灌水被水浸湿；(3) 主机和部分甲板被烧坏；(4) 雇用拖船支出的费用；(5) 额外增加的燃料费及船长、船员工资，给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？并陈述理由。

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