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[判断题]
制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
提问人：网友17***580
发布时间：2022-01-06
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第5题
根据DL/T491-2008《大中型水轮发电机自并励励磁系统及装置运行和检修规程》，进行励磁系统事故原因分析时一般需考虑()方面的问题。
A.设备或元件质量问题;
B.设计或制造上的缺陷;
C.运行检修施工验收中存在的问题;
D.设备隐患。
第6题
在气田后期开采工艺流程中，天然气需先进行增压后，再进行脱水输送的原因（)
A.在一定的温度下，压力降低天然气含水量升高，脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷
B.在处理相同气量的情况下，由于吸收塔允许气体速度的限制，处理低压天然气的吸收塔直径远大于处理高压天然气，装置设备的经济性差
C.当气田进入增压开采阶段，在脱水装置之前安装增压机组，使脱水装置可按照原设计参数运行，避免了装置的适应性改造
D.在一定的温度下，压力降低天然气含水量降低，脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷
E.在处理相同气量的情况下，由于吸收塔允许气体速度的限制，处理低压天然气的吸收塔直径小于处理高压天然气，装置设备的经济性差
F.当气田进入增压开采阶段，在脱水装置之前安装增压机组，使脱水装置可按照原设计参数运行，还需要进行装置的适应性改造
第8题
货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置（制动阀、制动梁、闸调器等）、交叉杆、轴承等故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔，责任单位须按规定进行赔偿或提供配件（）
第9题
事故简要经过：某钢管厂内，3名起重机维修人员正在起重机导轨上进行维修作业。此时起重司机操作起重机行驶到检修平台，因没有停驶，撞到了其中一名维修人员的头部，造成当场死亡。事故调查：起重机定期检验合格，在规定周期内使用。相关安全装置有效，运行制动器功能符合要求，无异常情况。起重机轨道外侧有维修专用通道，但未见维修检查标识和护栏。事故原因分析：（）
A.制动功能异常
B.起重司机盲目操作
C.维修作业和生产作业交叉进行
D.没有安全警示标识和护栏
第10题
根据AC-121-66的规定，以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是（）。
A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定
B. 定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上
C. 当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当符合相关的规定
D. MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据
