题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
ATS故障后，（)站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，非联锁站
ATS故障后，()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。
A.联锁
B.非联锁
C.小行
D.行调
提问人：网友zyzhou_zzep
发布时间：2022-01-06
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“ATS故障后，（)站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的…”相关的问题
第2题
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当中央ATS应用服务器完全故障降级为站控后，（）应为没有班次或运行线的列车排列进路
A.多职能队员
B.多职能队员
C.多职能队长
D.多职能队员
第3题
根据信号系统故障专项应急预案中ATS故障处置方案：当中央和车站ATS均故障时，行调应授权联锁站控制，由车站使用现地控制工作站界面进行监控，中间站开通直向自动通过进路，折返站人工排列折返进路。故障联锁站及故障区两端站向行调报各次列车的到开点，行调根据车站报点铺画《列车运行图》（）
第5题
具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中，行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路（）
第6题
行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路。排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列（）
第7题
当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后，司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后，行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放（）
A.引导信号
B.终端封锁
C.fleeting进路
D.人工进路
第8题
下列情况下，车站不需要向行调报点的有()。
A.ATS功能正常，加开列车舒缓客流时
B.SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时
C.ATS不能监控工程车的运行位置时
D.列车停站增晚超过 30秒时
