题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。
A.变大；
B. 变小；
C. 不变；
D. 视情况而定。
提问人：网友xieqing
发布时间：2022-01-06
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A.“高”
B.“低”
C.“中间”
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第6题
电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（)状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。
A.“高”
B.“低”
C.“中间”
第7题
电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（)状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。
A.“高”
B.“低”
C.“中间”
D.“变化”
第9题
下列关于汽车电控悬架ECU对行车过程而实施控制的叙述正确的是（）
A.防下坐控制时，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态
B.为抑制汽车制动时栽头，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态
C.将弹簧刚度度和阻尼力变成“中等”或“坚硬”状态，可有效抑制汽车的上下跳振
D.为防转弯时发生侧倾现象，需将弹簧刚度和减振阻尼力调节为“中等”状态
