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滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最
滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。
A.钢丝绳的刚性
B.钢丝绳的惯性
C.钢丝绳的惰性
D.钢丝绳的动态性
滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。
A.钢丝绳的刚性
B.钢丝绳的惯性
C.钢丝绳的惰性
D.钢丝绳的动态性
滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,拉力()。
A.最小在拉出端
B.最小在固定端,最大在拉出端
C.最大在固定端
D.最大在固定端,最小在拉出端
A.摩擦和钢丝绳的刚性的原因
B.钢丝绳在运动中要产生运动阻力
C.拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量
D.拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力,又要负担工作段钢丝绳的重量
滑轮组在工作时每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。这是因为()。
A.摩擦和钢丝绳刚性的原因
B.钢丝绳在运动中要产生运动阻力
C.拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量
D.拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力,又要负担工作段钢丝绳的重量
A.保证油膜的形成
B.使轴承不会过早磨损
C.限制轴承的温升,保持油膜,防止胶合
D.防止轴承因发热而产生塑性变形
A.轴承过载,使承载区的油膜破裂,局部产生应力集中或局部接触形成裂纹,裂纹扩展后即产生疲劳破坏
B.轴承异常磨损
C.轴承工作时的摩擦和咬结
D.轴瓦松动,轴承间隙过大、过小以及机器振动,在轴承上产生交变载荷
A.摩擦性失业
B.结构性失业
C.技术性失业
D.季节性失业
E.劳动者进入劳动力市场寻找工作直至获得就业岗位时所产生的时间滞差,以及劳动者在就业岗位之间的变换所形成的失业,称为摩擦性失业。在生产过程中,由于引进先进技术替代人力,以及改善生产方法和管理而造成的失业,称为技术性失业。这两种失业主要是由个人原因造成的失业。
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