题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时，发现右”COWL VAIVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：（）.

A.如果总温高于10℃，限制右发动机的N1不超过80%

B. 避开结冰区飞行

C. 关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门

D. 确保右发动机的Nl不小于80%

提问人：网友bijing_1111 发布时间：2022-01-06

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第1题

飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时，发现右COWL VAIVE OPEN灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）

A.如果总温高于10℃，限制右发动机的N1不超过80%

B.避开结冰区飞行

C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门

D.确保右发动机的Nl不小于80%

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第2题

飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左VALVE OPEN，灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是（）

A.限制左发动机的N1不超过80%

B.避开结冰区飞行

C.关掉隔离活门和左发动机的引气活门

D.确保左发动机的N1不小于80%

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第3题

飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左”VALVE OPEN，灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是：（）.

A.限制左发动机的N1不超过80%

B. 避开结冰区飞行

C. 关掉隔离活门和左发动机的引气活门

D. 确保左发动机的N1不小于80%

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第4题

飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右”COWL VALVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）.

A.限制右发动机的N1不超过80%

B. 避开结冰区飞行

C. 关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门

D. 确保右发动机的N1不小于80%

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第5题

飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右COWL VALVE OPEN灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）

A.限制右发动机的N1不超过80%

B.避开结冰区飞行

C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门

D.确保右发动机的N1不小于80%

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第6题

当存在或预计有结冰情况时，双发起动后必须立即将发动机防冰电门接通，并在所有地面操作中都保持接通（）

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第7题

当飞行机组已经选择发动机防冰按钮电门在ON位后（）秒还未探测到结冰，显示未探测到结冰（DSC-30-30-20-A）

A.130

B.150

C.190飞行操纵

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第8题

“没有探测到结冰”，如果飞行机组设定接通发动机防冰后没有探测到结冰达到130秒，该备忘信息显示为绿色，此说法（）

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第9题

飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（)？

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

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