题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

车身校正时应该锤击车身的哪些部位？（)

A.变形区域

B.折曲区域

C.拉伸点部位

D.整个部件

提问人：网友weiqian521 发布时间：2022-01-07

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更多“车身校正时应该锤击车身的哪些部位？（)”相关的问题

第1题

车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（)。

A.车身前部

B.车身后部

C.车身中部

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第2题

车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

A.车身前部

B. 车身后部

C. 车身中部

D. 挡泥板

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第3题

在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。（)

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第4题

对车身进行校正时，要遵循（)的原则。

A、先里后外

B、先外后里

C、里外同时

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第5题

对客车车身校正时，一般会使用（)拉伸装置。

A.撑拉器

B.塔柱

C.手拉葫芦

D.液压顶杆

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第6题

在进行车身校正时，要遵循以下原则，以保证变形和损伤的修复工作量小，而且不会造成车身结构的进一步损坏（）

A.按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复

B.后进先出

C.拉拔力不得大于股定理的合力

D.多点固定、多点拉拔

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第7题

车身校正时，说法正确的是（）

A.拉伸方向的延伸线与夹具齿的中心对准后拉引

B.夹具齿有脏东西附着时，需要用毛刷之类的工具给清除掉

C.初拉拔时，拉塔的方向为撞击力的反方向

D.为了防止夹具松开，使用安全钢索绳

E.为了易于控制，一次只能对单点座拉拔

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第8题

车身矫正时，车身的固定方式有哪些，各有什么特点？

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第9题

车身车架变形在液压矫正时应注意哪些事项？

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第10题

测量车身时发现测量孔已变形，但还需要测量，应该（）

A.继续测量不会影响测量数据的准确性

B.对孔进行校正后再进行测量

C.换另外一个测量点

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