题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

车身校正时，说法正确的是（）

A.拉伸方向的延伸线与夹具齿的中心对准后拉引

B.夹具齿有脏东西附着时，需要用毛刷之类的工具给清除掉

C.初拉拔时，拉塔的方向为撞击力的反方向

D.为了防止夹具松开，使用安全钢索绳

E.为了易于控制，一次只能对单点座拉拔

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-24

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第1题

车身校正时应该锤击车身的哪些部位？（)

A.变形区域

B.折曲区域

C.拉伸点部位

D.整个部件

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第2题

对客车车身校正时，一般会使用（)拉伸装置。

A.撑拉器

B.塔柱

C.手拉葫芦

D.液压顶杆

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第3题

整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的。（)

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第4题

车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（)。

A.车身前部

B.车身后部

C.车身中部

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第5题

车门中立柱附近受到严重碰撞，校正时，要从（）个方向同时进行拉伸校正

A.3

B.4

C.5

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第6题

车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

A.车身前部

B. 车身后部

C. 车身中部

D. 挡泥板

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第7题

车门中立柱附近受到严重碰撞，校正时，要从（)个方向同时进行拉伸校正。

A.3

B.4

C.5

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第8题

整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。（)

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第9题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。（)

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第10题

车辆在地框式校正系统（地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点不必与拉伸方向成一条直线。（)

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第11题

具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。（)

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