题目内容
（请给出正确答案）
按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是（）。
A.始终受压
B.始终受拉
C.大部分时间受压，小部分时间受拉
D.随机型而异
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关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D.连杆不受弯矩作用
柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。
A.高速四冲程机
B.低速二冲程机
C.中速四冲程机
D.中速二冲程机
二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
A.预紧力
B.惯性力
C.大端变形的附加弯矩
D.气体力
关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。
A.连杆大端螺栓不受弯矩的作用
B.四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用
C.二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变
D.连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
A.始终受压
B.始终受拉
C.拉、压交替
D.随连杆长度而变
指出下述关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件中错误的是______。
A.轴承比压大
B.轴承双向受力
C.不易形成良好油膜
D.受力不均匀
指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。
A.二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用
B.二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用
C.四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用
D.四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
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