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第1题
对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机,在其启动过程中,当高中压外缸下壁温度达()℃,且机组胀差在允许范围内时,可停用汽缸夹层加热装置。
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第2题
高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置?
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第3题
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?
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第4题
为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?
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第5题
对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机,在其启动过程中,当高中压外缸下壁温度达()℃,且机组胀差在允许范围内时,可停用汽缸夹层加热装置
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第6题
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?
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第7题
为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?
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第8题
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
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第9题
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
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第10题
我厂汽轮机高压导汽管与高中压外缸、内缸是如何连接的?
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