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使用铁鞋制动,小车组(2~6辆)应做到以基本鞋为主,辅助鞋为辅()
[判断题]

使用铁鞋制动,小车组(2~6辆)应做到以基本鞋为主,辅助鞋为辅()

提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-06
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第1题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.2‰

B.20%

C.2.0%

D.0.2‰

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第2题
动车组无停放制动装置或在坡度为()的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.20‰以上

B.20‰以下

C.20‰

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第3题
动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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第4题
执行()措施时,遇停留车组最外方人力制动机故障时,除顺延使用下一车辆人力制动机防溜外,仍须在人力制动机故障车辆最外方以铁鞋(止轮器)牢靠固定

A.双防溜

B.单防溜

C.多防溜

D.防溜

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第5题
平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。

A.铁鞋

B.减速器

C.减速顶

D.人力制动机

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第6题
使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择()。

A.自重大的车辆下鞋

B.空车下鞋

C.轴重小的车辆下鞋

D.轴重大的车辆下鞋

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第7题
在溜放作业中,使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为()制动

A.停车

B.间隔

C.安全

D.目的

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第8题
停留线停留过夜时,应采取(),拧紧两端车辆的人力制动机,两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗,夜
间车组两端以双面红色信号灯光防护,并派人值守。轨道作业车停站过夜期间,原则上不得安排转线作业。

A、防护措施

B、值班看守

C、防溜措施

D、减压制动

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第9题
在溜放作业中,使用人力制动机铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为()制动。由

A.停车

B.间隔

C.安全

D.目的

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第10题
在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。

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第11题
无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,在车站由动车组司机通知车站,由车站使用铁鞋防溜并进行明示,动车前,车站派人撤除防溜措施()
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