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当活塞环的开口(对口、端部)间隙和边(侧)间隙太小时应如何修理?

提问人:网友jack8681 发布时间:2022-01-07
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第1题
活塞开口间隙过小时,会导致活塞环()。A.对口B.折断C.泵油D.变形

活塞开口间隙过小时,会导致活塞环()。

A.对口

B.折断

C.泵油

D.变形

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第2题
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第3题
当活塞环闭合间隙太小时,环在使用中受热()后将开口顶死,引起活塞环的开口部位折断。

A.膨胀

B.冷却

C.压缩

D.沸腾

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第4题
活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。

A.互研法修理

B.锯割法修理

C.锉削法修理

D.切割法修理

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第5题
活塞环端间隙(开口间隙)
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第6题
为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。

A.开口间隙

B. 孔隙

C. 侧隙

D. 配合间隙

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第7题
活塞环的检查内容包括()应符合规定。

A.弹力,开口间隙,边间隙,背间隙以及漏光通量应符合规定

B. 弹力,开口间隙,边间隙,背间隙以及漏光程度应符合规定

C. 弹力,开隙,间隙,后间隙以及漏光缝隙应符合规定

D. 张力,开口间隙,边间隙,背间隙,以及漏光程度应符合规定

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第8题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。A.对口B.折断C.泵油D.变形

发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

A.对口

B.折断

C.泵油

D.变形

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第9题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

A.泵油

B.折断

C.变形

D.对口

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第10题
活塞环在环高方向上和环槽之间的间隙称为()。

A.端隙

B.开口间隙

C.侧隙

D.背隙

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