题目内容
（请给出正确答案）
城市道路交叉口间距为（）m。
A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B.快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C.快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300
D.快速路：≥1500～2500；主干路：700～1200；次于路：350～500；支路：150～250
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“城市道路交叉口间距为（）m。A.快速路：≥2000～3000…”相关的问题
城市道路交叉口间距为()m。
A．快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B．快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C．快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300
D．快速路：≥1500～2500；主干路：700～1200；次干路：350～500；支路：150～250
关于大、中城市道路交叉口的选型，错误的是()。
A．快速路与快速路——立体交叉口
B．快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口
C．主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口
D．主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
进行地震设防的城市，应保证地震发生后城市道路和对外交通公路的畅通，并符合规划设计要求，但以下()不妥。
A．道路网中宜设置小广场和空地，并结合道路两侧的绿地，划定疏散避难场地
B．路面不宜采用柔性路面；道路立体交叉口不宜采用下穿式
C．干路两侧的高层建筑应从道路红线向后退10～15 m
D．新规划的压力主干管不宜设在快速路和主干路的车行道下面
A.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B.拆迁量小的道路
C.快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉
D.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
城市道路红线宽度设计指标为()m。
A.快速路：60～100;主干路：40～70;次干路：30～50;支路：20～30
B.快速路：60～80;主干路：40～60;次干路：30～40;支路：20～30
C.快速路：40～45;主干路：45～55;次干路：40～50;支路：15～30
D.快速路：50～70;主干路：40～50;次干路：30～40;支路：15～30
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
简答题
微信搜一搜
简答题
如搜索结果不匹配，请 
