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第1题
当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。
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第2题
当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。()
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第3题
下压空气制动阀手把沟通的通路是()。
A.作用管与大气
B.均衡风缸大气
C.制动管与大气
D.制动缸与大气
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第4题
下压空气制动阀手把,沟通的通路应是()。
A.作用管与大气;
B. 均衡风缸与大气;
C. 制动管与大气;
D. 制动缸与大气。
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第5题
下压空气制动阀手把沟通的通路是()。
A.作用管与大气
B. 均衡风缸大气
C. 制动管与大气
D. 制动缸与大气
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第6题
空气位时,空气制动阀在中立位,()。A.调压阀管与均衡风缸管沟通B.作用管通大气C.各通路均被切断,
空气位时,空气制动阀在中立位,()。
A.调压阀管与均衡风缸管沟通
B.作用管通大气
C.各通路均被切断,单缓机车可下压手把完成
D.均衡风缸管通大气
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第7题
空气位时,只有下压空气制动阀手把才能缓解机车。()
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第8题
“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。
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第9题
“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。
A.排风1电空阀
B.空气制动阀在缓解位
C.下压空气制动阀手把
D.开放156塞门
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第10题
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()
A.放运转位
B. 放缓解位
C. 放重联位
D. 下压手把
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