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[判断题]

当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。

提问人:网友jesskey 发布时间:2022-01-06
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第1题
当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。()
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第2题
列车管充风时,压力空气经分配阀的主阀体进入作用部主鞲鞴上方,推动主鞲鞴带动滑阀一起向下移,直至主鞲鞴下底面碰到主阀体时为止。此题为判断题(对,错)。
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第3题
当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了制动缸排大气的通路。()
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第4题
当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。

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第5题
当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。
当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。

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第6题
109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()

A.主勾贝上移,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1

B.主勾贝上移,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L1

C.主勾贝不动,仍然维持充气缓解位

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第7题
分配阀的主阀部能使列车管起局部减压作用()
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第8题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。

A、主勾贝上行,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1

B、主勾贝上行,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L5

C、主勾贝不动,仍然维持充气缓解位

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第9题
分配阀的主阀部能使列车管起局部减压作用()
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第10题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。()
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