哪一个液压系统作动正常刹车：（）.

A.绿系统

B.黄系统

C.蓝系统

D.绿系统和黄系统

A.只能由黄液压系统;

B.只能由刹车储压器;

C.两者都可以.

A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制

D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. 在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. 刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制

D. 当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

A.A系统

B.B系统

C.备用系统

D.PTU

A.刹车储压器之前

B.刹车调压器之前

C.刹车调压器与刹车动作筒之间

D.流量放大器与刹车作动筒之间

A.双向单杆式

B. 单向单杆式

C. 单向双杆式

D. 双向单杆式

A.撤去A液压系统压力

B.人工踩脚蹬作动刹车

C.收回扰流板手柄

D.将自动刹车选择电门放至“OFF”位

A.刹车储压器之前

B. 刹车调压器之前

C. 刹车调压器与刹车动作筒之间

D. 流量放大器与刹车作动筒之间

起落架和舱门由哪一个液压系统作动：()

A、绿液压系统

B、蓝液压系统

C、黄液压系统