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[主观题]

道路()半径太小时,易造成驾驶员视野变小,视距变短.从而影响驾驶员的观察和判断,易产

生事故。

A.交叉曲线

B.平行曲线

C.平曲线

D.竖曲线

提问人:网友passsa 发布时间:2022-01-06
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第1题
道路()半径太小时,易造成驾驶员视野变小,视距变短,从而影响驾驶员的观察和判断,易发生事故。

A.交叉曲线

B.平行曲线

C.平曲线

D.竖曲线

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第2题
道路()半径太小时,易导致驾驶员视野变小,视距变短,从而影响驾驶员的观测和判断,易发生事故。

A.交叉曲线

B.平行曲线

C.平曲线

D.竖曲线

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第3题
BE001道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶员视野变小、视距变短,从而影响驾驶员的观察和判断,易产生事故()
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第4题
道路()过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,从而影响驾驶人的观察和判断,易产生事故。 A.竖曲

道路()过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,从而影响驾驶人的观察和判断,易产生事故。

A.竖曲线半径

B.坡度

C.线性组合

D.平曲线半径

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第5题
下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,叙述不正确的是()。A.平曲线与交通事

下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,叙述不正确的是()。

A.平曲线与交通事故关系很大,曲率越大事故率越高

B.道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,易产生事故

C.据前苏联调查资料,平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%

D.线形标准等都符合规范,但线性组合不好仍会导致事故增加

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第6题
冰雪道路由于附着系数下降,会造成车辆()。

A.制动距离变长

B. 转向半径变小

C. 起步较快

D. 制动减速度大

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第7题
冰雪道路由于附着系数下降,会造成车辆()

A.制动距离变长

B.转向半径变小

C.起步较快

D.制动减速度大

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第8题
在高速成公路上行驶,易造成驾驶员()

A.行驶视野变窄

B.认距离缩短

C.速度判断错误

D.意识水平低沉

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第9题
驾驶员的动视野随着速度提高而变小。()

驾驶员的动视野随着速度提高而变小。()

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第10题
在冰雪道路行车时,由于积雪对光线的反射,易造成驾驶员目眩。
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