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[单选题]

如果应急情况下要求顺风着陆,飞行员应估计到一个更大的()

A.接地空速,一个更长的着陆滑跑距离,以及在着陆滑跑中更好的操纵性

B.接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性

C.接地地速,以及未到预定接地点就接地的可能性

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-30
参考答案
B、接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性
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  • · 有5位网友选择 C,占比50%
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匿名网友 选择了C
[126.***.***.189] 1天前
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[156.***.***.239] 1天前
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[106.***.***.117] 1天前
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[15.***.***.35] 1天前
匿名网友 选择了C
[105.***.***.239] 1天前
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[116.***.***.232] 1天前
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[108.***.***.247] 1天前
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[37.***.***.113] 1天前
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更多“如果应急情况下要求顺风着陆,飞行员应估计到一个更大的()”相关的问题
第1题
如果应急情况下要求顺风着陆,飞行员应估计到一个更大的().

A.接地空速,一个更长的着陆滑跑距离,以及在着陆滑跑中更好的操纵性

B. 接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性

C. 接地地速,以及未到预定接地点就接地的可能性

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第2题
最后进近到着陆,当()的时候,应该用比正常情况下更大的指示空速

A.颠颠存在

B.环境湿度高于35℃

C.比际准湿度条件高时,在1500米以上的机场着陆

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第3题
最后进近到着陆,当()的时候,应该用比正常情况下更大的指示空速.

A.颠颠存在

B. 环境湿度高于35℃

C. 比际准湿度条件高时,在1500米以上的机场着陆

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第4题
昼间,飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应?()A.摇摆航空器的机翼B.开关着陆灯两次C.开关航

昼间,飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应?()

A.摇摆航空器的机翼

B.开关着陆灯两次

C.开关航行灯两次

D.开关着陆灯一次

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第5题
昼间,飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应?

A.摇摆航空器的机翼

B.开关着陆灯两次

C.开关航行灯两次

D.开关着陆灯或航行灯一次

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第6题
当遇到顺风时,飞行员应()才能保持飞机最佳性能。
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第7题
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?A.

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?

A.在雷达环境下实施仪表进近

B.当飞行员切入航向道以后

C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段

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第8题
飞机起飞着陆时通常采取()

A.顺风起飞和着陆

B.逆风起飞和着陆

C.顺风起飞逆风着陆

D.逆风起飞和顺风着陆

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第9题
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长B.着陆滑

遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是

A.着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长

B.着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短

C.着陆滑跑中,按正常时机刹车即可

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