题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
最后进近到着陆，当（）的时候，应该用比正常情况下更大的指示空速
A.颠颠存在
B.环境湿度高于35℃
C.比际准湿度条件高时，在1500米以上的机场着陆
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-01-30
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A．颠颠存在
B． 环境湿度高于35℃
C． 比际准湿度条件高时，在1500米以上的机场着陆
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第2题
管制员应当避免指示航空器同时保持______和______速度.做中间和最后进近的航空器的指示空速
调整量不得大于______公里/小时或者______海里/小时.航空器在最后进近中飞越距跑道入口______公里(______海里)后,管制员不应指示航空器调整水平速度.
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第3题
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高？A.
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高？
A.在雷达环境下实施仪表进近
B.当飞行员切入航向道以后
C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段
第4题
如果应急情况下要求顺风着陆，飞行员应估计到一个更大的（）.
A．接地空速，一个更长的着陆滑跑距离，以及在着陆滑跑中更好的操纵性
B． 接地地速，一个更长的着陆滑跑距离，以及越过预定接地点的可能性
C． 接地地速，以及未到预定接地点就接地的可能性
第5题
如果应急情况下要求顺风着陆，飞行员应估计到一个更大的（）
A．接地空速，一个更长的着陆滑跑距离，以及在着陆滑跑中更好的操纵性
B．接地地速，一个更长的着陆滑跑距离，以及越过预定接地点的可能性
C．接地地速，以及未到预定接地点就接地的可能性
第7题
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到（)特征。A.
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。
A.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
B.俯仰姿态：增大 垂直速度：减小 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：增大，而后减小
C.俯仰姿态：减小 垂直速度：减小 指示空速：减小 需要推力：减小，然后增大到进近速度
D.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：增大，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
第9题
仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：().
仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（).
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A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
B.完成对准着陆航迹和下降着陆
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.理顺航路和机场运行路线之间的关系
