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[判断题]

常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-04
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第1题
常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。（)
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第2题
JZ7型制动机的常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。（)
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第3题
非常制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位（）
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第4题
YZ－1制动机大闸处于制动位时，是列车常用制动位，主要用来控制全列车的减速或停车所采用的作用位置。（)
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第5题
行车中突然发现制动失效时，驾驶员应()。

A.开启危险报警闪光灯并尽快停车

B.普通车辆应快速把挡位降至低挡，但应注意避免发动机熄火

C.拉手刹迅速制动

D.装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速。

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第6题
轨道车、接触网作业车制动后不久，制动主管还没有恢复定压又需制动时使用的位置是（）。

A.过充位

B.最大减压位

C.过量减压位

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第7题
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门（）
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第8题
列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
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第9题
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门（）
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第10题
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门（）
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第11题
需减速时空气制动机不能制动的处理措施：用小闸减速或通知各车拧紧手制动减速停车（）
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