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[单选题]

减振器按安装位置可分为()。

A.摩擦减振器和液压减振器

B.常阻力和变阻力两种减振器

C.轴箱减振器和中央减振器

D.垂向、横向和纵向减振器

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
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[138.***.***.4] 1天前
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[144.***.***.36] 1天前
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[165.***.***.159] 1天前
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[202.***.***.55] 1天前
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第1题
减振器按安装位置可分为()。

A.摩擦减振器和液压减振器

B. 常阻力和变阻力两种减振器

C. 轴箱减振器和中央减振器

D. 垂向、横向和纵向减振器

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第2题
减振器按结构特点可分为()。

A.摩擦减振器和液压减振器

B. 常阻力和变阻力两种减振器

C. 轴箱减振器和中央减振器

D. 垂向、横向和纵向减振器

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第3题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第4题
()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动。

A.垂向液压减振器

B. 横向液压减振器

C. 中央减振器

D. 轴箱减振器

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第5题
轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
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第6题
汽车上广泛采用的减振器是()

A.单向作用筒式减振器

B.双向作用筒式减振器

C.阻力可调式减振器

D.摆臂式减振器

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第7题
以下关于减振器说法正确的是()

A.减振器的作用是减振或控制汽车的运动;

B. 减振器必须成对更换;

C. 常规减振器是速度传感的液压减振装置;

D. 减振器的运动速度越快其阻力越大。

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第8题
()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动

A.一系垂向

B.二系垂向

C.二系横向

D.抗蛇形减振器

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第9题
斜楔式摩擦减振器为什么是变摩擦力减振器?
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第10题
电力机车上的减振器可分为两大类:一类是摩擦减振器,另一类是油压减振器。()
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