题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于主轮舱过热探测器说法正确的是（）

A.主轮舱过热探测元件与发动机/APU的火警探测元件是利用同一原理进行火警探测的

B.B主轮舱过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而降低

C.主轮舱过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而升高

D.主轮舱过热探测元件可以随意弯折

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-03

参考答案

B、B主轮舱过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而降低

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ABCD

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第1题

轮舱过热探测是()。

轮舱过热探测是（)。

A.双环路探测

B.必须给飞机提供交流电才能进行轮舱过热探测测试

C.轮舱过热探测元件同机翼机身过热探测元件工作原理不同

D.以上说法都正确

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第2题

轮舱火警探测元件将火警信号送到()。

轮舱火警探测元件将火警信号送到（)。

A.发动机和APU火警控制组件

B.舱过热探测控制器

C.P8板火警控制面板

D.以上都对

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第3题

下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是()。

下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（)。

A.探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号

B.探测元件为电阻式的

C.探测元件的电阻与温度成反比

D.探测元件为气体膨胀式

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第4题

既要求火警探测，又必须设置灭火系统的飞机部位（）

A.发动机、APU、货舱

B.轮舱、客舱、发动机

C.电子设备舱、APU、主轮舱

D.发动机、APU、客舱

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第5题

既要求火警探测，又必须设置灭火系统的飞机部位：（）。

A.发动机、APU、货舱

B. 轮舱、客舱、发动机

C. 电子设备舱、APU、主轮舱

D. 发动机、APU、客舱

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第6题

轮舱火警探测系统：

A.在每个主轮舱顶部有一个探测器

B.在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路

C.在每个主轮舱顶部有两个探测环路

D.在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路

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第7题

共有几个探测元件用于轮舱过热探测？

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

主轮舱火警警告为：（).

A.两个主火警警告灯亮和火警铃响

B.”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响

C.”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响

D.”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

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第9题

轮舱过热探测管路安装在（）

A.前轮舱和主轮舱的顶板

B.主轮舱的前壁板

C.主轮舱的后壁板

D.主轮舱的顶板

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第10题

设有过热探测系统的装置有：（).

A.发动机

B.发动机和APU

C.发动机、APU和主轮舱

D.发动机、APU、厕所和主轮舱

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