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[单选题]

CCAR-145R3中的“维修”指的是()。

A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作

B.航空器部件制造厂家的保修

C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理

D.航空器制造厂家的保修

提问人:网友黄静 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了B
[92.***.***.71] 1天前
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[44.***.***.5] 1天前
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[199.***.***.202] 1天前
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[163.***.***.191] 1天前
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[0.***.***.24] 1天前
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第1题
对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下()

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;

C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

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第2题
对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

B. 校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;

C. 校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

D. 校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

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第3题
民用航空器的修理是指().

A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态

B. 通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准

C. 对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等

D. 根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态

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第4题
维修记录()。A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工

维修记录()。

A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。

B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。

C.维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

D.以上都不对

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第5题
民用航空器的修理是指()

A.根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态

B.通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准

C.对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等

D.根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态

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第6题
维修工作类别中,根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态属于()的范畴。

A.修理

B.检测

C.改装

D.翻修

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第7题
CCAR-66-R1中提到的执照和资格证书不包括()。

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器维修人员上岗证

C.民用航空器维修管理人员资格证书

D.民用航空器部件修理人员执照

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第8题
对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().

A.独立的持有民用航空器维修人员执照

B. 持有民用航空器部件修理人员执照

C. 局方授权委任代表

D. 持有CCAR-61部飞行员执照

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第9题
()负责民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的监考以及民用航空器维修人员执照机型部分、民用航空器部件修理人员执照项目部分的签署和监督管理工作。

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

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第10题
航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时,需().

A.申请CCAR-145部维修单位许可证

B. 在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成

C. 在监察员的监督下,按照局方的规定完成

D. 局方授权的委任代表完成

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