题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
调整配时方案,根据单点优化后的信号方案的，调整各相位绿灯时间，统一信号周期为公共周期（）
A.有效绿灯时间
B.周期时长
C.相位差
D.绿信比
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-05
如搜索结果不匹配，请 
A.周期时长
B.信号基本控制参数
C.绿信比
D.绿灯间隔时间
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第3题
系统调整：方案变换过程中的绿灯时间及周期与设定的方案会有很大不同，在系统调整过程中，往往容易出现某相位的绿灯时间过长或过短的现象（）
A.禁止人工干预
B.人工无法干预
C.系统自适应调整
D.系统按照设定执行
第6题
已知一个信号交叉口的周期为97s,有效绿灯时间为44s，在有效绿灯时间内排队的车流以900辆/h的流量通过交叉口，
在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。经过测量得信号交叉口上游车辆的到达率为369辆/h，服从泊松分布，求不发生两次排队的周期最大百分率为多少？
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第7题
某信号交叉口的周期T=97s，有效绿灯时间g=44s。在有效绿灯时间内排队的车流以S=900辆／h的流率通过交叉口，在有
某信号交叉口的周期T=97s，有效绿灯时间g=44s。在有效绿灯时间内排队的车流以S=900辆/h的流率通过交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。设信号交叉口上游车辆的到达率q=369辆/h，服从泊松分布，求到达车辆不致二次排队的周期数占周期总数的最大百分率。
第9题
交叉口的配时是否合理可以通过计算有效绿灯时间内车辆通过的效率和排队出现的概率来评价，根据评价结果对交
叉口进行优化，现某信号灯交叉口的周期T=110s，有效绿灯时间g=52s，在有效绿灯时间内排队的车流以S=950辆/h的流率通过交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。设信号交叉口上游车辆的到达率为q=380辆/h，服从泊松分布，试求：
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第11题
某交叉口信号周期长为100s，其中某相位的有效绿灯时间为50s，在有效绿灯时间内排队车辆以1080辆／h的流量通过
某交叉口信号周期长为100s，其中某相位的有效绿灯时间为50s，在有效绿灯时间内排队车辆以1080辆/h的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达率为360辆/h，服从泊松分布。试求：
(1)一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；
(2)求到达的车辆不致两次排队的周期能占的最大百分率。
