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[单选题]

一般发动机冷态时进气门间隙约为()

A.0.25~0.3mm

B.0.3~0.35mm

C.0.30~0.35mm

提问人:网友hantuotuo 发布时间:2022-01-07
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[179.***.***.79] 1天前
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[33.***.***.83] 1天前
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[170.***.***.206] 1天前
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第1题

A. 0.20-0.25毫米

B. 0.55-0.60毫米

C. 0.45-0.50毫米

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第2题

A. 热态

B. 冷态

C. 水温达到60℃状态

D. 任意温度状态

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第3题
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮基圆位置时进行,其方法有逐缸判断法和( ) 法。
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第4题
捣固车定期保养时,在发动机冷状态下,可用厚度为()的塞尺来检查气门间隙,不符合要求的要进行调整。

A. 0.2—0.3mm

B. 0.3—0.5mm

C. 0.5—0.8mm

D. 0.5—1mm

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第5题
XJ450修井机发动机(3408)的进气门间隙为()mm。

A. 0.56

B. 0.66

C. 0.76

D. 0.86

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第6题
发动机在冷态下,当气门处于开启状态,气门与传动件间的间隙。
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第7题
装置液压式气门举杆时,发动机冷、热车皆无气门间隙。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
按工作方式分发动机分为()
A、汽油和柴油发动机

B、二冲程和四冲程发动机

C、点火式和压燃式

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第9题
火花塞间隙过小或积炭会导致()。
A、点火高压高

B、点火高压低

C、各缸点火高压高侄

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