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[主观题]

注浆施工法是一种兼具止水和加固作用的地铁辅助施工方法。

提问人：网友doveqkl 发布时间：2022-01-07

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第1题

在沉管隧道的基础处理中，下面哪一种方法不属于后填法（）。

A、压砂法

B、刮铺法

C、喷砂法

D、压浆法

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第2题

盾构始发或接收的端头井加固方式有（）。

A. 小导管注浆

B. 搅拌桩

C. 冻结法

D. 旋喷桩

E. 降水

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第3题

加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有( )。A.小导管注浆B.搅拌桩C.冻结法D.旋喷桩E.降水法

加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有( )。

A．小导管注浆

B．搅拌桩

C．冻结法

D．旋喷桩

E．降水法

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第4题

在交通繁忙地段进行浅埋地铁框架结构车站施工中，下面哪一种施工方法是正确的（）。

A、敞口基坑法

B、盖挖法

C、浅埋暗挖法

D、交叉中隔墙法

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第5题

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。

A. 施工作业面多

B. 工程造价低

C. 速度快

D. 围护结构变形小

E. 基坑底部土体稳定

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第6题

冻结法是一种兼具止水和加固作用的地铁辅助施工方法。

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第7题

地铁施工中的基础托换一般属于维持性托换技术。

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第8题

坑式托换技术托换深度不大，地层易于开挖且无地下水，建筑物为条形基础的情况。

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第9题

地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于（）。

A、管超前

B、严注浆

C、短开挖

D、强支护

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第10题

下面哪一种施工方法不适用于浅埋暗挖地铁区间隧道的施工（）。

A、侧壁导坑法

B、中洞法

C、CD法

D、台阶法

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