通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。

列车调度员在铺画3-4小时列车运行调整计划时，必须按运行图规定的会让间隔时间进行铺画。发生机外停车时必须按《调规》规定进行标注。《所细》（）

影响高速铁路列车运行图的铺画方式的因素有

通过在限制区间合理地安排列车运行线的铺画方案，是可以达到缩小运行图周期的目的的。

绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。（）此题为判断题(对，错)。

非平行运行图通过能力是指在旅客列车数量及其铺画位置既定的条件下，该区段一昼夜内所能通过的货物列车对数（或列数）（）

列车时刻表是根据列车运行图铺画的。（)

根据信号系统故障专项应急预案中ATS故障处置方案：当中央和车站ATS均故障时，行调应授权联锁站控制，由车站使用现地控制工作站界面进行监控，中间站开通直向自动通过进路，折返站人工排列折返进路。故障联锁站及故障区两端站向行调报各次列车的到开点，行调根据车站报点铺画《列车运行图》（）

绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。（）此题为判断题(对，错)。

铺画列车运行图时，双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是（)。

高速铁路列车运行图的编制顺序是