发动机滑油温度上升到黄区,若收回油门杆后,温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时,应完成什么检查单()?
A.”发动机过热”检查单
B. ”发动机火警、严重受损或分离”检查单
C. ”发动机滑油温度高”检查单
D. ”发动机失效/关车”检查单
A.”发动机过热”检查单
B. ”发动机火警、严重受损或分离”检查单
C. ”发动机滑油温度高”检查单
D. ”发动机失效/关车”检查单
A.“发动机过热”检查单
B.“发动机火警、严重受损或分离”检查单
C.“发动机滑油温度高”检查单
D.“发动机失效/停车”检查单
A.rdquo;发动机过热”检查单
B.rdquo;发动机火警、严重受损或分离”检查单
C.rdquo;发动机滑油温度高”检查单
D.rdquo;发动机失效/关车”检查单
A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B. IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C. IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D. 地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
A.将右发动机防冰控制电门放倒OFF位
B.若飞行条件许可,将右发动机关车
C.必须将右发动机油门收到慢车位
D.若飞行条件许可,将油门逐渐收回,直至该灯熄灭
A.无需采取任何措施
B.将相应发动机油门收回直至显示消失
C.将相应发动机油门收回至慢车位
D.将相应发动机关车
A.将右发动机防冰控制电门放到”OW位
B. 若飞行条件许可,将右发动机关车
C. 必须将右发动机油门收到慢车位
D. 若飞行条件许可,将油门逐渐收回,直至该灯熄灭
A.将右发动机防冰控制电门放到”OW位
B.若飞行条件许可,将右发动机关车
C.必须将右发动机油门收到慢车位
D.若飞行条件许可,将油门逐渐收回,直至该灯熄灭
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