题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单？（）

A.“发动机过热”检查单

B.“发动机火警、严重受损或分离”检查单

C.“发动机滑油温度高”检查单

D.“发动机失效／停车”检查单

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-03

参考答案

D、“发动机失效／停车”检查单

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有4位网友选择 A，占比40%
· 有3位网友选择 C，占比30%
· 有2位网友选择 D，占比20%
· 有1位网友选择 B，占比10%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限…”相关的问题

第1题

发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单（）？

A.”发动机过热”检查单

B. ”发动机火警、严重受损或分离”检查单

C. ”发动机滑油温度高”检查单

D. ”发动机失效/关车”检查单

点击查看答案

第2题

发动机滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持在黄区最长不能超过多长时间（).

A、5分钟

B、10分钟

C、15分钟

D、25分钟

点击查看答案

第3题

什么情况会导致发动机的”滑油低压”灯亮（)？

A.发动机滑油压力到达或低于红线

B.发动机滑油压力到达或低于黄区

C.发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟

D.对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要

点击查看答案

第4题

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B.在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C.仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D.上述A或B

点击查看答案

第5题

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B. 在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C. 仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D. 上述A或B

点击查看答案

第6题

飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？

A.”发动机滑油滤旁通”检查单

B. ”发动机失效关车”检查单

C. ”发动机火警、严重受损或分离”检查单

D. ”发动机滑油温度高”检查单

点击查看答案

第7题

飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）

A.rdquo;发动机滑油滤旁通”检查单

B.rdquo;发动机失效关车”检查单

C.rdquo;发动机火警、严重受损或分离”检查单

D.rdquo;发动机滑油温度高”检查单

点击查看答案

第8题

关于IDG说法正确的是

A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

点击查看答案

第9题

关于IDG说法正确的是（）

A.IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位

B. IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开

C. IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务

D. 地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开

点击查看答案

第10题

变压器注油时，应使油位上升到与（_ _ _)相应的位置

A、环境温度

B、油温

C、绕组温度

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信