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[判断题]

联程航班卸载时是否按照以下事项进行操作()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-06
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第1题
扫描分拣出港联程航班行李应注意的事项有哪些()

A.查看PDA显示的目的站与行李条码是否一致

B.清点实际件数与PDA件数是否相符

C.核对航段行李件数

D.只核对航班行李总件数

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第2题
联程航班过站不下客时,乘务员应首先清点过站旅客人数,再清点到达站旅客人数,并与地面人员进行核对,防止错乘()
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第3题
若联程航班经停站发生货与行李混装时,配载员必须和装卸员核实是否存在货堵行李的情况。若存在货堵行李的情况,在不延误航班的情况下应要求装卸员整理行李摆放位置,或者航班起飞后半小时内电话通知目的站货堵行李的情况,以便目的站做好应对措施()
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第4题
关于离港控制业务对于联程航班的操作正确的有()
A.联程航班取消始发航段,只执行中间站到最终目的站,可使用FDC 航班号/日期指令在始发站的DEP INFO起飞时刻处输入NOS指令回车即可

B.联程航班取消中间航段,只执行始发站到最终目的站,可使用 FDC 航班号/日期指令,在中间站ARR INFO到达时间处输入 NOS指令回车即可

C.联程航班取消最终目的站航段,只执行始发站到中间目的站,可使用 FDC 航班号/日期指令,在最终目的站ARR INFO到达时间处输入 NOS指令回车即可

D.如需要恢复,则将NOS变为NONE回车即可

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第5题
联程运输时,交运承运人应负责为具备乘机条件的残疾人提供航班的衔接服务()
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第6题
该旅客购买联程客票XMN-KWE-BFJ,XMN-KWE实际承运为cz航班,KWE-BFJ实际承运为G5航班且转机时间为当日航班,值机员在办理时可将行李直挂至BFJ()
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第7题
进行银行承兑汇票挂失止付的受理时,以下哪一项操作是正确的?()

A. 失票人挂失时,应提供三联《票据挂失止付通知书》。

B. B.农合机构接到《票据挂失止付通知书》应审查应记载事项是否齐全,并从专夹中抽出第一联汇票卡片联和《银行承兑协议》与《票据挂失止付通知书》核对,核对相符且确未付款或没有发生未用退回的,方可受理。

C. C.受理后在第三联挂失止付通知书上加盖业务公章作为受理回单交失票人,第二联用于登记挂失登记簿后,与第一联汇票卡片一并专夹保管,凭以控制付款并促请失票人到法院申请公示催告。

D. D.知会联社信息技术部,联社信息技术部门在银行承兑汇票承兑明细账注明。

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第8题
单程票、往返票和联程,以下说法正确的是()

A.单程票:指点到点去程票

B.往返票:指点到点来回程票

C.始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转,含有两个(及以上)乘机联、使用两个(及以上)不同航班号的航班抵达目的地的机票

D.呼和浩特到三亚,中间从北京中转。购买的从呼和浩特到北京、北京再到三亚的机票就是联程机票

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第9题
354承运人、机场和机场地面服务代理人在保证具备乘机条件的残疾人能及时得到在航站楼或航空器上提供给其他旅客的信息有以下哪些()

A.售票

B.登机口的指定

C.联程航班衔接

D.办理乘机手续

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第10题
值机员在办理国内有中转联程业务的航班时,旅客必须同时符合下列哪些条件才能够办理中转联程的乘机手续()

A.中转航班为同一航空公司的国内航班(海天无限除外)

B.中转航班的日期为当天或24小时内(以各航空公司业务通告为准)

C.中转航班在中转站为开放状态

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第11题
以下哪些措施是为防止整板车货物多拉、漏拉至桥位,从而导致航班装货发生少装或漏装形成隐载?()

A.航班配载完毕,配载员应对配载的航班进行自查,所有配载的板车是否均已拴挂装机指示牌

B.整板拉下的货物前需先取回装机指示牌

C.配载单证岗位人员做好出港航班平板车出库的监控工作

D.押运员出库操作时需认真核对出仓单信息与装机指示牌是否一致

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